|
| Verslag (58) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 Alfabetische index |
|
Sinds 1999 ben ik in de
tweede helft van augustus een week of meer te vinden aan de voet van de
Mont Ventoux. Tijdens een vakantie van
twee weken in juni 2001 met mijn vrouw heb ik twee maal op de top
gestaan met mijn ATB. De ervaring van een lichter verzet tijdens deze
beklimmingen is er de oorzaak van dat ik, thuisgekomen, een nieuwe
racefiets heb besteld met een Ultegra triple. Dat had ik jaren eerder
moeten doen! In augustus 2001 heb ik ervaren wat dit verzet betekent.
Roald en ik hebben als trainingsrondje eerst een stukje via
Malaucène de Ventoux beklommen. Het ging moeizaam zonder
bergtraining. Uiteindelijk hebben we gekozen om Ik wens alle lezers veel plezier met het maken van de plannen en de uitvoering daarvan. Wellicht tot ziens op de Ventoux! Ik wil graag een fotobijdrage leveren. De foto betekent gelijk een tip: Als je in de buurt van de Ventoux bent en een heldere zonsondergang in het vooruitzicht hebt, ga dat dan eens vanaf de top bekijken. Warm aanbevolen; wel goede (warm en winddicht) kleding bij de hand houden!! Ben Heinsbroek Tips:
Zorg dat je je bidon(nen) op de top open zet, voordat je afdaalt. Door de afdaling stijgt de luchtdruk en wordt de bidon (als die goed afsluit) samengedrukt. Hij wipt dan gemakkelijk uit de bidonhouder. Als je met een vaart naar beneden suist heb je alle aandacht voor de weg nodig. Afleiding door wat voor omstandigheden ook moet je elimineren als het kan. |